HOT ! モトコルセ　フロントフォークボトムキットパニガーレv4 ストリートファイターV4 CNC アルミニウム GPスタイル 加圧式フロントフォークボトムキット for

CNC アルミニウム GPスタイル 加圧式フロントフォークボトムキット for。モトコルセ×ストリートファイターV4SC】隈なくカーボンを纏う、迫力の。DBT / CNC ビレットパーツ for Ducati - MOTO CORSE Online Store。MOTO CORSE 加圧式フロントフォークボトムキット■GPスタイルへ100mmピッチ仕様では純正ブレーキキャリパーを流用でき、インストールはシンプル。■インストール性と拡張性を両立する設計100mmタイプを選択することで純正ブレーキキャリパーをそのまま使用可能。余計な変更を伴わず、確実かつスムースなインストールを実現します。■圧倒的な存在感を生むCNCビレットの造形フォークボトム、フェンダーブラケット、ガスリザーバータンクは、すべてアルミニウムビレットからの削り出し。大胆な肉抜きによる軽量化と、三次元的で緊張感のある造形を両立しています。装着後はホイールやブレーキキャリパーの影に隠れる内側や裏側に至るまで、高精度なCNCマシニングを施し、一切の妥協を排した仕上がりとしました。単体で眺めても成立する佇まいは、機能部品の枠を超えた造形美を宿しています。■DBTデザインが貫くディテールへの哲学リバウンドダンピング調整ダイヤルには、モトコルセの象徴とも言えるDBTデザインを採用。素材にはチタニウムを用い、切削痕そのものを意匠として成立させるため、あえて加工効率を犠牲にした高精度マシニングを施しています。ボルト類やキャップ部に至るまで一貫したデザイン思想が貫かれ、視線を落とした先でこそ違いを感じ取れる仕上がりです。■世界最高峰のスーパースポーツにふさわしい足まわりへPanigale V4 Sという完成度の高い車輌だからこそ、足まわりに求められるのは装飾ではありません。本製品は、純正が備える性能を尊重し、その上にレーシングマシンの思想と美意識を重ねるための一手です。視覚的な高揚と確かな機能。その両立を求めるライダーのための、モトコルセならではのGPスタイル フロントフォークボトムキットです。。Accessories and Special Parts for Motorcycles Streetfighter V4。メッキメガホンマフラー。アドレスv125 パーツ。WR’S タンデムKIT 0-45-BS4903 カワサキ　GPZ900R。ホンダモンキーRジェネレーターカバー、モンキー、シャリー、ダックス希少ホンダ純正。シャリィダックスブレーキ　足廻りメッキバブ。X4 SC38 ヤマモトスリップオンマフラー　ツイン　X-4。美品 MAVERICK マーベリック MV83カー ボンサイレンサー L400。GS400 イノカン3 外伝。マッハ　内側　テールモール　純正　希少　当時物。最新商品　ホンダ レブル250 500 マフラー Gem classic V2。カブ　エッグシールドカウル。CBX400F 茶皮40cm 三段シート/補強入り ブラウンCBX550F。ちゃって管 gs400